9月27日，满载100个标箱出口货物的中欧班列“环球义达号”在浙江义乌首发，奔向13052公里外的西班牙首都马德里；一天后，满载50个集装箱货物的中欧班列“上海号”从闵行启程，驶往万里之遥的德国汉堡，标志着上海至德国中欧班列成功首发。

2021-10-10

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实际上，这并非孤立现象，不只是中国，全球都出现了严重的能源危机，9月下旬，英国的加油站已经近40%无油可加，天然气库存低于五年平均水平约16%，全球天然气、煤炭价格暴涨，均创出历史新高。就在十一黄金周，国际天然气价格暴涨300%，原油价格也上升到80美元，而动力煤价格，国内现货价格已达到1600元/吨，但仍然难以买到。

2021-10-10

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9月29日，据国家发展改革委消息，为认真做好采暖季居民用能保障，加快推进发电供热企业直保煤炭中长期合同(以下简称“电煤中长期合同”)全覆盖有关工作，国家发展改革委、中国国家铁路集团近日印发的《关于做好发电供热企业直保煤炭中长期合同全覆盖铁路运力保障有关工作的通知》(以下简称《通知》)要求，加大对近期释放煤炭先进产能的蒙东、晋北、鄂尔多斯、榆林等地的运力投放，并重点加强对库存7天以下电厂的保供运输，及时启动煤炭应急保供机制。

2021-10-10

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本周以来，美国最繁忙的南加州洛杉矶港和长滩港拥堵情况加剧，“南加州海事交易所”的最新数据显示，截至本周一，在以上两个港口外等待进港的集装箱货船多达97艘，是历史上从未有过的。有机构测算，如果把正在等候的船只上装载的所有集装箱首尾相连，总长度可达约2200公里，相当于从美国东海岸到西海岸之间距离的一半 。那么，这一规模的拥堵会造成哪些影响？大概还会持续多久？

2021-10-10

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上周，港口拥堵加剧，超过100艘集装箱船在美国主要集装箱港口海域排队待泊，美国西海岸的长滩港和洛杉矶港依然是“重灾区”。据统计，船期延误和货物迟付已经造成数百万美元的损失。

2021-10-10

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有货方代表认为，国际集装箱海运市场高运价已构成暴利或属于垄断，政府部门应尽快加以干预，以确保国际贸易的顺利开展；船方代表则认为，高运价是市场供求状况产生的正常现象，政府无权直接干预市场价格。

2021-10-10

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“海外仓绝对是解决问题的方案之一。”京东国际业务部、国际事务与战略发展部副总裁王采宜告诉第一财经记者，由于疫情，跨境电商面临的最大挑战是空间的可用性，空运和海运甚至铁路运输都缺乏足够的可用空间，这大大延迟了物流进度。运输价格也一直在上涨，推动了跨境运营的成本。

2021-10-10

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